经常遇到客户发一个灯型来做报价?并说一个价格让直接找灯型?
在回答客户的这句话之前,我们要付出2个小时的时间去做核算,找灯型,最后客户来了一句太贵?
针对这样的问题,总结一下在做景观照明时经常遇到的问题,特别是在与客户合作的过程中遇到了很多意想不到的困难。要知道,在开展一项景观路灯工程时往往不是一帆风顺的,总会有各种变数对我们的工作推进产生或大或小的影响。主要包括以下几个方面。
设计图纸与成品的区别
设计院会预先设计好图纸,然后由工厂进行一系列的生产加工。往往理想很丰满,现实很骨感,设计图纸和成品总是有不小的差异,比如拼接支点连接是否牢固,需要开磨具,材料材质的差异都是影响因素。重要的是,这些因素都关系到景观路灯的稳定系数和安全系数,所以在生产过程中我们会尽可能多的测试各种材料,测试一些数据的对比,寻求稳定系数和安全系数相对较高的一种材料。
景观灯高度尺寸比难以确定
在设计图纸中由于现场勘察的条件因素,如果单凭设计人员单方面的设计是很难达到实际现场的应用条件的,这个问题对于我们解决这个问题难免没有好的办法,有效的办法只有生产和设计的高频对接,根据灯型和应用场景来确定参数。
风力因素
如果路灯工程是用于户外场景,那么就必须考虑到风的大小对灯具的影响程度,不同季节不同地区,风的大小也很难确定,这就对应了一条,我们在生产过程中会选择稳定系数和安全系数高的材料,同时对拼接支点的连接牢度也会进行相应的测试。
定制景观路灯


手工生产环节控制的细节
一盏完整的路灯需要多个连接点,同时还要进行抛光和喷漆。连接点是由熟练的焊工焊接的,如果焊接点密度不够,就会影响路灯的稳定系数和使用寿命,如果抛光和喷涂做得不好,就会影响整体美观。为了防止环节上的疏漏,在生产过程中,我们采用了全面的监控工具,对产品的质量进行实时监控,同时有专人检查,严格控制产品质量。
物流运输保护措施
在产品运输过程中,产品容易发生碰撞和摩擦,导致掉漆,影响产品的美观,所以在运输过程中,我们采用稳定的方式固定每盏路灯,避免运输过程中的碰撞问题;同时,为了防止运输过程中接头处的脱落现象,我们会选择一些摩擦力较大的材料。运输路线较长,物品较多,仅靠司机一个人很难兼顾到货物的安全问题,所以我们也会派专人看守,防止被盗。
查看方向
因为每个城市或地区的建筑物都可能从不同的方向和角度看到,但一般在进行景观照明设计之前,先要决定某一个方向作为主要观赏方向。所以我们要对城市进行实地考察,通过对城市地理位置的分析,决定景观灯的主要方向,这样我们才能用景观灯的灯光来衬托出城市的独特魅力。